Vélo cargo électrique familial 2 en 1, capacité de 400 kg | CMACEWHEEL HQ20, capteur de couple 20 Ah, batterie Samsung, freins hydrauliques
Le prix d'origine était de : 1,399.00 €.€1,299.00Le prix actuel est de : 1,299.00 €.
Promo!En stock
TVA gratuite
Nouveau cmacewheel HQ20 E-Cargo Vélo électrique
A un 500W Vélo électrique à moteur puissant
Capteurs de couple pour une accélération plus douce du vélo
La vitesse maximale est de 25 km/h
Modes de conduite : Assistance au pédalage / Puissance humaine / Électrique
Le mode marche est également disponible
Batterie Samsung 20 Ah Batterie au lithium, légère, belle apparence.
Et les freins hydrauliques en font de bonnes expériences en ville
En stock
COMMANDES DE L'UE À PARTIR DU STOCK DE L'UE Livraison Gratuite et Taxe gratuite
Vélo cargo électrique familial 2 en 1, capacité de 400 kg | CMACEWHEEL HQ20, capteur de couple 20 Ah, batterie Samsung, freins hydrauliques
Moteur Brushless puissant
25 km/h
Batterie Samsung 48V 20Ah
Capteur de couple
80-100 km avec assistant
Frein à huile hydraulique
Ce que le vélo cargo électrique CMACEWHEEL HQ20 a à vous offrir
| 1. Cadre et système de chargement renforcés et ultra-résistants. Ce vélo cargo électrique est doté d'un châssis exceptionnellement robuste, conçu pour le transport de marchandises. Son porte-bagages arrière allongé est intégré à la structure du cadre, éliminant ainsi les points faibles des porte-bagages traditionnels. Cette conception monolithique lui permet de supporter des charges utiles allant jusqu'à 200 kg sans solliciter ni déformer le cadre, un atout essentiel pour le transport d'enfants, de marchandises ou d'objets volumineux. Parmi les autres renforts, on trouve des tubes surdimensionnés, des points de soudure renforcés et un triangle arrière robuste. La benne intégrée, de type pick-up, permet diverses configurations : sièges enfants (pour deux enfants avec repose-pieds dédiés), caisses de transport verrouillables ou caisses personnalisées. Contrairement aux vélos standard adaptés au transport de marchandises, cette structure spécialement conçue assure la stabilité, même sous des charges maximales, en virage ou lors de freinages brusques. |
| 2. Système d'entraînement à capteur de couple avec distribution de puissance distincte. Ce système est équipé d'un moteur arrière de 500 watts et d'un capteur de couple qui mesure la force de pédalage plutôt que la fréquence de foulée. La puissance est proportionnelle à la sollicitation du cycliste : un pédalage plus vigoureux déclenche une assistance immédiate, tandis qu'un pédalage plus léger produit une assistance minimale. Les testeurs ont noté une sensation de « clac-clac » particulière : la puissance intervient brusquement, plutôt que de manière fluide, et agit comme un interrupteur marche/arrêt par rapport à l'assistance fluide d'un vélo électrique haut de gamme. Il est réactif sous charges lourdes (par exemple, en montée avec un chargement), mais la modulation subtile à basse vitesse donne une impression de « portaallinen » (échelonnée). Cette caractéristique, bien qu'efficace, doit être adaptée par les cyclistes habitués aux systèmes d'assistance au pédalage subtils. |
| 3. Dynamique de conduite et stabilité inspirées des cyclomoteurs. Le poids de près de 40 kg et l'empattement allongé du vélo lui confèrent une stabilité unique, digne d'un cyclomoteur. Son cadre rigide minimise la flexion à l'accélération et au freinage, améliorant ainsi le contrôle des charges lourdes. La fourche à suspension avant absorbe les vibrations de la route et les pneus larges assurent l'adhérence. Bien que plus lourde qu'un vélo électrique standard, cette construction réduit le balancement à grande vitesse ou sur terrain accidenté, ce qui accroît la confiance, notamment lors du transport de marchandises. La position de conduite (guidon droit et large) et le vrombissement du moteur renforcent encore la sensation de conduite « moto ». Inconvénients : La maniabilité dans les espaces restreints est moins bonne que celle des vélos légers. |
| 4. Freinage et transmission hautes performances. Les freins à disque hydrauliques à grands disques offrent une puissance de freinage exceptionnelle, essentielle pour un véhicule de 200 kg. Leurs performances sont supérieures à celles d'un frein de vélo électrique d'entrée de gamme, même en cas de freinage d'urgence avec une charge. La transmission Shimano à 6 vitesses gère efficacement une grande variété de terrains, et les guides-chaîne allongés empêchent la chaîne de heurter le cadre allongé. Le système de dérailleur privilégie le couple à la vitesse, ce qui le rend idéal pour démarrer/arrêter des livraisons en ville ou gravir des côtes avec une charge utile. Le choix des composants reflète une durabilité de niveau industriel et un raffinement sportif. |
| 5. Solutions de stockage intelligentes. L'utilisation innovante de l'espace comprend un compartiment de rangement verrouillable intégré dans la partie arrière allongée du cadre (. Cet « espace mort » peut stocker en toute sécurité des chargeurs, des outils ou de petits colis. Combiné au panier avant et à la plate-forme arrière configurable, il permet une organisation multizone - par exemple, des articles fragiles à l'avant, des outils en dessous et des articles pour enfants/épicerie à l'arrière. Cette conception élimine le besoin de bagages encombrants et offre une capacité totale de plus de 300 L tout en restant élégant et esthétique. |
| 6. Consoles et contrôleurs conviviaux. Un écran LCD de haute qualité affiche la vitesse, le niveau de batterie, le niveau d'assistance et les données de trajet. Les boutons rétroéclairés facilitent le changement de mode pendant la conduite. Parmi les fonctionnalités uniques, on trouve un mode d'assistance à la marche pour pousser les vélos chargés et un verrouillage de sécurité qui désactive le moteur. L'interface intuitive contraste avec les écrans basiques des vélos électriques d'entrée de gamme et s'inscrit dans la philosophie professionnelle et pratique du vélo. |
| 7. Intégration d'accessoires pratiques
Des accessoires bien pensés maximisent la fonctionnalité : Béquille double : la conception robuste empêche le basculement lors du chargement d'enfants ou d'objets volumineux, même lorsque le poids est inégalement réparti. ÉCOSYSTÈME DE CHARGEMENT MODULAIRE : Le panier avant, le porte-bagages arrière et le rangement verrouillable sous le cadre optimisent chaque centimètre carré d'espace. Le compartiment étanche de 100 L dans le tube diagonal permet de ranger outils et objets de valeur en toute sécurité. Clignotants adaptatifs : rares sur les vélos électriques, ils améliorent la sécurité routière. Un bouton sur le guidon active le clignotant lumineux et auto-détectable, rendant le véhicule visible d'un seul coup d'œil. Éclairage intégré : des phares puissants, des feux de freinage et des réflecteurs assurent une visibilité de jour comme de nuit, essentielle pour les opérations de fret urbain. |
Vélo cargo électrique cmacewheel HQ20 avec capteur de couple
| Marque | ROUE CMAC |
| Modèle | HQ20 |
| Couleur | Bleu |
| Capacité de la batterie | 48V 20AH |
| Puissance du moteur | 48V 500W |
| torque | 60N.M |
| Affichage du compteur | Ecran LCD |
| Vitesse Maximale | 25 km/h |
| Sensor | Capteur de couple |
| Mode de conduite | Électrique pur |
| Assistant de pédale (PAS) | |
| Pédale | |
| Plage maximale pour une puissance pure | 60-80km |
| Plage maximale pour le mode assisté | 80-100km |
| Matériau du cadre | Cadre en alliage d'aluminium |
| Niveau d'escalade max | 30 ° |
| Pneu de roue | 20 x 2.4″ CHAOYANG |
| Système de freinage | Frein à huile |
| Engrenages / Vitesse variable | Shimano 6 vitesse |
| Ponts suspendus | Fourche avant amortissante |
| Charger | 54.6V 2A |
| Temps de charge | À propos de 10H |
| charge max | 150KG |
| Hauteur du guidon | 110-116 |
| Hauteur de selle | 79-91 cm |
| Hauteur convenable | 160cm + |
| Lumières | Phare avant + feu arrière |
| Garde-boue | Devant et derrière |
| Étanche | IP65 |
| Poids de la batterie | 5 kg |
| Poids net | 33 kg |
| Poids brut | 43.2 kg |
| Taille réelle | 178 * 70 * 110cm |
| Taille de pliage | / |
| Taille du paquet | 152 * 28 * 74cm |
| Le forfait comprend | Charger |
| Ensemble d'outils | |
| Réflecteur de roue à rayons | |
| Support de téléphone portable | |
| Cloche qui sonne à la main | |
| Pédales | |
| Rétroviseur | |
| Contre-pointe arrière (préinstallée) | |
| Sac de vélo |
PayPal est le moyen le plus rapide et le plus sûr d'envoyer de l'argent, d'effectuer un paiement en ligne. Et tout le monde lui fait confiance.
Nous utilisons donc Paypal comme moyen de paiement pour assurer la protection de l'acheteur et du vendeur.
Mais que dois-je faire si je n'ai pas de compte PayPal ou si je ne veux pas que cet enregistrement de transaction figure dans ma liste PayPal ?
Ensuite, vous pouvez payer directement par carte de crédit ou carte de débit. C'est aussi très simple à suivre.
Suivez ceci :
Cliquez simplement sur PROCÉDER À PAYPAL
Ensuite, la page de connexion PayPal s'affichera et, sous le bouton de connexion, elle indiquera que :
« Payer avec une carte de crédit ou de débit » sans vous connecter à PayPal.
Vous pourrez donc effectuer votre paiement par carte de crédit ou de débit. Et cela se fera également via la passerelle de paiement PayPal.
Dans tous les cas, votre argent est en sécurité.
Non, nous n'avons pas de vélo électrique coc/eec. Nos vélos électriques sont uniquement certifiés CE. Donc, si votre loi locale a des exigences particulières, veuillez ne pas acheter. Nous n'acceptons aucun retour pour quelque raison que ce soit.
Les articles expédiés depuis nos entrepôts UE/États-Unis ne sont pas soumis aux taxes d'exportation.
Cependant, si vous expédiez un article d'un comté à un autre, vous pourriez devoir payer des taxes locales et des droits de douane sur ledit article. Le client est seul responsable de ces dépenses.
Pour plus de détails sur les douanes et les taxes, veuillez nous envoyer un e-mail à info@cmacewheel.com.
Habituellement, tous nos articles sont livrés gratuitement. Sauf dans certaines régions éloignées, il faut ajouter des frais à distance.
Les vélos électriques sont expédiés par UPS /DPD, il faut généralement environ 5 à 10 jours ouvrables après l'expédition.
Habituellement, si le vélo électrique est en stock dans l'UE/aux États-Unis, nous l'expédierons dans les 2 jours ouvrables. Le numéro de suivi vous sera ensuite communiqué par e-mail.
Parfois, certains vélos électriques seront en rupture de stock pendant quelques jours, nous vous le signalerons 1 jour après votre commande.
Depuis l'entrepôt de l'UE, nous pouvons expédier vers les pays situés en dessous de l'Europe sans taxe :
France, Belgique, Allemagne, Espagne, Italie, Pays-Bas, Pologne, Autriche, Bulgarie, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, Grèce, Irlande, Croatie, Hongrie, Lituanie, Luxembourg, Lettonie, Portugal, Roumanie, Suède, Slovénie, Slovaquie
Depuis l'entrepôt américain, nous pouvons expédier uniquement aux États-Unis avec une expédition rapide et sans taxe :
États-Unis (n'inclut pas les îles)
Comment puis-je obtenir des VÉLOS ÉLECTRIQUES CMACEWHEEL si je viens d'autres pays ?
Si vous venez d'un autre pays, veuillez nous contacter. Nous avons d'autres méthodes d'expédition à atteindre dans le monde entier.
Voici quelques étapes et suggestions pour résoudre ce problème :
>>Vérifiez si l'adresse de livraison de votre commande est correcte ;
>>Demandez à vos voisins, parents ou amis s'ils reçoivent le colis en votre nom ;
>>Toutes les commandes signalées comme « livrées » par le transporteur sont considérées comme livrées. Dans ce cas, CMACEWHEEL n'est pas responsable de la non-livraison.
Le régulateur de vitesse est une fonctionnalité désormais standard sur de nombreux modèles de voitures. De nombreux conducteurs préfèrent conduire un véhicule équipé d’un régulateur de vitesse en raison de sa commodité. Si vous êtes un navetteur, le régulateur de vitesse vous permettra de rouler à vitesse constante. Le régulateur de vitesse est un dispositif électronique qui permet au conducteur d'un véhicule de verrouiller l'accélérateur à une vitesse spécifique et de retirer son pied de la pédale. Le régulateur de vitesse est conçu pour être utilisé sur les routes sans arrêts, virages ou manœuvres de conduite fréquents.
De nos jours, de plus en plus de personnes utilisent des vélos électriques pour aller au travail, voyager et faire du shopping. Par conséquent, l'utilisation du régulateur de vitesse sur les vélos électriques devient de plus en plus importante, et bien sûr, les vélos électriques cmacewheel l'offrent.
Soit dit en passant, une route fluide et peu fréquentée est l'endroit idéal pour utiliser la fonction de régulateur de vitesse de votre vélo. Voici comment appliquer le régulateur de vitesse sur les vélos électriques cmacewheel :
1, si votre vélo électrique cmacewheel est équipé d'un écran yolin, regardez la vidéo ci-dessous :
2, si votre cmacewheel dispose d'un affichage kingmeter, regardez la vidéo ci-dessous.
De plus, si vous avez des questions sur les vélos électriques cmacewheel. contactez-nous librement.
Vous pourriez aussi aimer
Vous pourriez aussi aimer
ROULER AVEC NOUS
OBTENEZ DES RÉDUCTIONS TOUS LES JOURS