Les vélos électriques sont l’avenir du cyclisme pour la plupart des gens… mais beaucoup ne le savent pas encore !

Ces merveilles modernes ressemblent à vos deux-roues préférés et sont équipées de moteurs électriques alimentés par batterie qui vous aident à vous propulser, tout ou partie du temps. Les vélos électriques, comme on les appelle souvent, sont populaires parce qu'ils sont silencieux, non polluants et peuvent rendre le cyclisme beaucoup plus amusant pour beaucoup plus de personnes.

Je dois dire que les émotions d'essayer ce beach cruiser à gros pneus - CMACEWHEEL RX20 Max ont été très excitantes. Et si vous recherchez un vélo très très puissant pour des montées incroyables même à 45 degrés, même si vous pesez 120 kg, alors c'est le vélo que je vous recommande. En raison de la puissance, du couple, de la poussée en montée du vélo le plus puissant. Il n'utilise même pas la moitié du couple de poussée, de la puissance en montée de ce vélo en activant le double moteur.

Voyons les détails :

C'est le premier vélo à double moteur que je vois sur YouTube. Et je pense que c'est le premier sur le marché européen. En fait, il dispose d'un moteur avec une puissance d'absorption de 750 watts monté à l'arrière et à l'avant. Vous pourriez penser que la puissance d'absorption de 750 watts à l'arrière et à l'avant s'additionnent pour donner 1500 watts de puissance d'expression. En réalité, ce n'est pas le cas, car les moteurs doubles, et c'est précisément le sens des moteurs doubles, sont beaucoup plus efficaces à puissance d'absorption égale, qu'un seul moteur à une plus grande expression, car la puissance d'émission est une chose qui vous impressionnera sûrement.

Je suis surpris de cette nouvelle marque CMACEWHEEL .

La batterie est amovible et rechargeable aussi bien séparément qu'à l'intérieur du vélo.

Avec le chargeur 54.6V 2A fourni et la capacité de la batterie est de 15A 48V, elle produit environ 720 watts. Elle se recharge en environ sept heures et demie.
Le vélo est livré avec deux clés pour bloquer la batterie à l'intérieur du cadre. Lorsqu'il est déverrouillé et poussé mais qu'il n'y a pas de courant au vélo, nous pouvons alors extraire la clé. lorsque la batterie est active et fournit du courant au vélo. La clé ne peut pas être retirée de la batterie.

Finalement, nous pouvons également retirer la batterie, pour extraire et recharger la batterie séparément. Nous avons également appris qu'à propos des vélos et des scooters électriques, le mieux est d'avoir une capacité de batterie supérieure à la puissance d'absorption du moteur. Ce qui dans ce cas équivaut à la puissance d'absorption d'un seul moteur.
Mais si on active les deux moteurs, j'ai remarqué que cette batterie est de qualité suffisante avec un dump suffisant, voire supérieur à ce que les deux moteurs demandaient. Mais je recommande si vous n'avez pas besoin d'utiliser les deux moteurs, d'activer un seul moteur et la batterie durera sûrement plusieurs années de plus.
Concernant la qualité de la batterie, il y a un fusible intégré, si quelque chose devait arriver, nous pouvons non seulement protéger le BMS intégré à l'intérieur de la batterie. Mais nous pouvons aussi éventuellement rétablir son fonctionnement.

La chose très importante à garder à l'esprit, car ici nous avons les doubles moteurs et quand il est actif nous avons presque une double consommation surtout en vitesse. Donc si vous voulez économiser beaucoup d'énergie, c'est à ce moment-là que vous avez besoin de couple pour accélérer avec le double moteur, quand vous atteignez la vitesse de croisière, éteignez un moteur et laissez l'autre actif.

Une autre chose qui fait toujours plaisir dans un vélo électrique ou même un scooter, c'est la possibilité de personnaliser les options de l'écran multifonction, auquel nous allons maintenant aborder.

Voyez, en fait ce vélo est personnalisable de a à z à partir de la vitesse maximale de 45 kilomètres par heure qui peut être limitée.

Peut-être à la vitesse que vous souhaitez 25 kilomètres par heure, je vous rappelle qu'il est légal sur la route pour les vélos et scooters électriques à la force initiale avec.

Le vélo vous assiste non seulement avec sensibilité, donc lorsqu'il commence à vous assister à la fois avec l'assistance au pédalage mais aussi avec l'accélérateur.
l'accélérateur est instantané à partir de l'arrêt, mais si vous roulez à une certaine vitesse, il a un léger retard que j'ai mesuré à environ une seconde.

En ce qui concerne l'affichage de la vitesse, il comprend la vitesse en temps réel « RT SPEED », « MAX SPEED », la vitesse moyenne « AVG SPEED » et l'affichage Km/h ou mile/h peut être réglé en fonction des habitudes du client. Il dispose d'un indicateur de batterie intelligent qui fournit des rappels de batterie stables grâce à un algorithme d'optimisation. Et cet écran LCD dispose de 5 niveaux de luminosité du rétroéclairage afin que vous puissiez le modifier pour obtenir une luminosité confortable la nuit. Et il dispose toujours d'un affichage du kilométrage, d'une indication de la puissance de sortie, d'une fonction d'assistance à la marche, d'un réglage du nombre d'aimants de mesure de la vitesse, etc.

Ce vélo électrique Fat Tire RX20 max possède également deux fantastiques amortisseurs hydrauliques : celui derrière fixe, celui devant qui peut être verrouillé ou déverrouillé à volonté.

Les amortisseurs avant et arrière améliorent la traction, le contrôle et le confort du cycliste du vélo, et constituent le meilleur choix pour des performances ultimes. Pour vous aider à vous assurer que vos pneus restent en contact avec le sol lorsque vous roulez sur un sol accidenté, des bosses, des plages et de longues distances pour améliorer la traction, au lieu de rebondir sur les bosses et de perdre l'adhérence, réduisant ainsi le risque de faire des erreurs sur un terrain accidenté. Lorsque vous heurtez les racines et les rochers à grande vitesse, le vélo tout suspendu affaiblira également considérablement la force exercée sur les pédales et le guidon. Une conduite plus douce contribuera sans aucun doute à améliorer le confort et à éviter la fatigue lors des longues distances et des compétitions.

De plus, vous remarquerez que sa selle est très particulière, tant au niveau de la forme que de la sensation, car elle enveloppe complètement. Les fesses et toutes les cavités et bosses étant super rembourrées et super amorties.
Ce siège en mousse légère est fabriqué en cuir artificiel imperméable de haute qualité et doté d'une fonction de décompression, vous offrant une expérience de confort différente. Le ressort tour ED de la base de la selle élimine les vibrations de la route ou de la surface qui sont généralement directement transmises à la colonne vertébrale, vous aidant à conduire plus facilement et plus confortablement sur des routes tout-terrain ou plates.

L'autonomie maximale que vous pouvez obtenir avec ce vélo est d'environ 60 kilomètres avec le seul modèle électrique. Ce qui est réduit de moitié à presque 30-35 km si vous utilisez toujours le double moteur, mais faites attention à ce que ces calculs n'incluent pas trop de démarrages et d'arrêts. Car si vous êtes sur le double moteur et que vous vous arrêtez, vous accélérez tellement, cela consomme beaucoup d'énergie, et vous obtiendrez également moins de kilomètres.

En ce qui concerne l'autonomie maximale avec l'assistance au pédalage, vous pouvez également atteindre 110 kilomètres comme indiqué avec un seul moteur si vous roulez à 15-20 kilomètres par heure. En bref, avec ce vélo, vous pouvez obtenir tout ce que vous pouvez obtenir, l'accélération maximale que vous souhaitez, vous pouvez éventuellement obtenir une autonomie que d'autres vélos ne peuvent pas avoir. Évidemment, il y a des compromis car il faut rouler lentement. Et si vous le souhaitez, vous pouvez utiliser un modèle sans électrique, comme un vélo pour vous amuser.

Vous pouvez également atteindre une vitesse de pointe de 40 kilomètres par heure, ce qui n'est pas mal du tout. Sur la partie droite du guidon, nous avons la poignée d'accélérateur qui est une demi-poignée d'accélérateur, les leviers de freins sont en alliage d'aluminium. Ils sont très confortables à freiner.

Je dois dire que c'est très bien pour les freins mécaniques et non hydrauliques, surtout à un prix aussi compétitif.

Il y a aussi des accessoires de choses que nous n'avons certainement pas dans aucun autre vélo existant que j'ai vu à ce prix. Tout d'abord, par exemple : le feu arrière à LED - en plus d'agir comme un signal de freinage, ici il est intégré au feu de direction avec les flèches directionnelles qui est une chose très importante à mon avis qu'ils devraient avoir sur tous les vélos électriques.

Il (cmacewheel rx20 max) comprend également un porte-bagages et un support pour téléphone portable.
Et la selle et le guidon sont réglables en hauteur.
Concernant la boîte de vitesses montée sur ce vélo, elle est équipée d'un dérailleur Shimano 7 pignons, sept vitesses. Les pédales sont en alliage d'aluminium et ne sont pas pliables.
Et malgré cela, ce vélo est légèrement plus lourd que les autres vélos électriques. Mais nous avons vu qu'en le créant, il pèse 31 kg, alors que sans les batteries, la batterie du vélo électrique pèse environ 4 kilos.

Et de toute façon, le CMACEWHEEL RX20 max est un vélo électrique à gros pneus facilement pliable et traînable.

Enfin, le plus intéressant avec ce vélo électrique RX20 est son prix compétitif. Nous constatons que le prix des autres vélos électriques à double moteur est d'au moins 2200 XNUMX USD.
Mais ce vélo électrique à double moteur CMACEWHEEL ne coûte que 1380 99 USD. Il s'agit peut-être d'une promotion pour le lancement de nouveaux vélos, il existe donc MAINTENANT des coupons de XNUMX USD qui peuvent être utilisés sur leur site Web. Le prix final n'est que la moitié de celui des autres marques, mais la qualité et la configuration sont meilleures.
Qu'attendez-vous?

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